Se o carro elétrico pegar fogo, não use extintor de incêndio, use água!
Em circunstâncias normais, o processo de extinção de incêndios em veículos puramente elétricos difere do de veículos a combustão tradicionais, sendo o extintor de incêndio inútil. Acidentes por combustão espontânea têm aumentado, e os potenciais riscos de segurança dos veículos de novas energias têm se tornado cada vez mais evidentes. Ao detectar que a bateria está em chamas, ligue imediatamente para o Corpo de Bombeiros (119) após garantir a segurança das pessoas envolvidas e aplique uma grande quantidade de água no local afetado.
Como a bateria queima na ausência de oxigênio, ela só pode ser neutralizada com o resfriamento por uma grande quantidade de água. Extintores de incêndio comuns, de pó químico seco ou espuma, não conseguem impedir que a bateria queime.
A pistola extintora elétrica é utilizada para extinguir incêndios elétricos. É segura e não condutora. É adequada para ambientes com tensão de até 35.000 volts e distância de segurança de 1 metro.
O dispositivo especial de extinção de incêndios elétricos utiliza um ângulo de pulverização exclusivo, inferior a 15 graus. Ele emprega uma névoa de água com diâmetro inferior a 200 μm e é descontínua. Essa névoa pode ficar suspensa no ar e vaporiza rapidamente ao entrar em contato com o fogo, dissipando grande quantidade de calor e isolando-o do ar, o que dificulta a formação de um fluxo contínuo de água condutora ou uma área de água superficial sobre o eletrodo.
Portanto, o sistema de extinção de incêndio por névoa de água possui bom desempenho de isolamento elétrico e pode extinguir incêndios elétricos com eficácia. O dispositivo é adequado para extinguir rapidamente incêndios em estágio inicial, podendo reduzir o tempo de deslocamento dos bombeiros, permitindo uma entrada mais rápida no local do incêndio e aumentando a eficiência do combate a incêndios.
Data da publicação: 21 de maio de 2021