Drone anfíbio terrestre e aéreo com controle remoto integrado, equipado com bateria de alta capacidade e motor eficiente.

Parâmetros de desempenho geral

1. Estrutura do modelo: 4 eixos
2. Fonte de alimentação: Bateria de lítio (bateria flexível)
3. Distância diagonal entre eixos: 1000 mm
4. Material da carroceria: Fibra de carbono
5. Tempo de implantação do drone: ≤ 2 min
6. Posicionamento e navegação: RTK+GPS
7. Raio de controle do enlace de comunicação de dados: ≥ 15 km
8. Distância de transmissão de links de imagem e vídeo: ≥ 15 km
9. Peso máximo de decolagem: 18 kg
10. Carga máxima: 2 kg
11. Tempo máximo de voo com carga: 10-15 minutos
12. Velocidade máxima de voo: ≥ 20 m/s
13. Velocidade máxima de subida: ≥ 6 m/s
14. Velocidade máxima de descida: ≥3 m/s
15. ★Velocidade máxima em terra: 2 m/s
16. Escalada máxima em terreno acidentado: 25%
17. Resistência máxima ao vento: ≥ Nível 5 (Nível instantâneo 6)
18. Altitude de cruzeiro para a tarefa: 20-1000 metros
19. Câmera: Câmera frontal de alta definição
20. Radar de desvio de obstáculos: distância de desvio de obstáculos dianteiros e traseiros de 1 a 20 metros.
21. Bateria: 1 conjunto de 22000mAh
22. Nível de proteção: IP45
23. Temperatura de operação: -20 ºC a 50 ºC

24. Anfíbio Terrestre e Aéreo: ★ Formato Estrutural: Projetado com uma estrutura anfíbia terrestre e aérea, a parte inferior da fuselagem é equipada com 4 rodas de locomoção, que podem ser controladas remotamente para deslocamento terrestre; Velocidade de deslocamento terrestre do drone: ≥ 2 m/s. Controle Remoto: O controle remoto do drone e o controle remoto para deslocamento terrestre utilizam um único controle remoto. Os parâmetros devem estar de acordo com o relatório de testes emitido por uma agência de testes terceirizada qualificada para inspeção de veículos aéreos não tripulados de rotor, e a capa do relatório de testes deve conter as marcas CMA e CNAS. Este parâmetro ★ deve estar de acordo com o relatório de testes emitido por uma agência de testes terceirizada qualificada para inspeção de veículos aéreos não tripulados de rotor. A capa do relatório de testes deve conter os logotipos CMA e CNAS, e o relatório de testes deve ser carimbado com o selo oficial do fabricante do produto (selo novo) como comprovante; Ao mesmo tempo, fornecer o certificado de autorização e os detalhes do escopo da autorização emitidos pelo departamento de supervisão de mercado para testes terceirizados.